Công nghệ pin mới của Farasis: Sạc đầy xe điện chỉ trong 10 phút

Công ty Farasis Energy của Trung Quốc vừa tiết lộ công nghệ pin mới “hứa hẹn” sẽ rút ngắn đáng kể thời gian sạc. Phát triển này đồng nghĩa với việc những người lái xe lo lắng về thời gian sạc xe điện sẽ “vơi bớt nỗi lo”.

Farasis công bố công nghệ mới của họ có cả hệ thống pin lithium iron phosphate (LFP) và lithium ternary (NMC), mỗi loại được thiết kế để sạc siêu nhanh. Hệ thống LFP hỗ trợ sạc 6C, có nghĩa là về mặt lý thuyết nó có thể sạc đầy chỉ trong 10 phút. Trong các thử nghiệm thực tế, điều này đồng nghĩa với việc sạc từ 10% đến 80% chỉ trong hơn 8 phút rưỡi. Hệ thống lithium ternary cũng “không kém cạnh” với khả năng sạc 5C, đạt mức sạc từ 10% đến 80% trong 10,2 phút.

Thời gian sạc “thần tốc”, “xóa bỏ rào cản” cho xe điện

Thời gian sạc là nhược điểm “được nhắc đến nhiều thứ hai” của xe điện, chỉ sau sự sẵn có của cơ sở hạ tầng sạc. Việc có thể sạc lại pin trong khoảng 8 phút “đưa chúng ta lên cùng đẳng cấp” với việc đổ đầy xăng cho ô tô. Việc dừng lại để sạc nhanh cuối cùng đã có cơ hội “đúng với tên gọi của nó” và thực sự nhanh chóng, 5 phút để sạc pin đến 50% “không còn là giấc mơ”.

Bí quyết nằm ở thiết kế tản nhiệt “đột phá”

Chìa khóa cho khả năng sạc nhanh này nằm ở thiết kế sáng tạo của Farasis. Công ty đã tập trung vào việc cải thiện khả năng tản nhiệt, một yếu tố quan trọng trong sạc nhanh. Cấu trúc “giải pháp túi siêu cấp” (SPS) của họ tăng diện tích tản nhiệt lên bốn lần đối với pin ternary 5C và gấp 4,8 lần đối với pin LFP 6C. Thiết kế này “quản lý hiệu quả” nhiệt lượng sinh ra tại các tab pin trong quá trình sạc tốc độ cao, giúp pin luôn nằm trong phạm vi nhiệt độ an toàn.

Mô phỏng “thần tốc”, tối ưu hóa thiết kế

Để đạt được điều này, Farasis đã phát triển một mô hình mô phỏng mới. Mô hình này cho phép công ty phân tích và tối ưu hóa thiết kế pin nhanh hơn nhiều. Chỉ mất 10 giây để chạy mô phỏng, một cải tiến “lớn” so với 8 đến 10 giờ cần thiết bởi phần mềm truyền thống. Điều này cho phép Farasis nhanh chóng kiểm tra và tinh chỉnh thiết kế cho các loại pin khác nhau, bao gồm lithium ternary, LFP và thậm chí cả pin natri.

“Thúc đẩy” sự phát triển của pin LFP

Những tiến bộ của công ty trong sạc nhanh đặc biệt đáng chú ý đối với pin LFP, loại pin đang ngày càng phổ biến do chi phí thấp hơn và độ an toàn được cải thiện. Khả năng đạt được sạc 6C với công nghệ LFP của Farasis có thể khiến xe điện hấp dẫn hơn đối với nhiều người tiêu dùng.

“Cuộc đua” công nghệ pin đang “nóng” hơn bao giờ hết

Mặc dù Farasis Energy chỉ nắm giữ 0,48% thị phần pin, đứng thứ 14 tại Trung Quốc, theo Liên minh Đổi mới Pin Ô tô Trung Quốc (CABIA), nhưng những tiến bộ công nghệ của họ “nhấn mạnh tốc độ đổi mới nhanh chóng” trong lĩnh vực pin xe điện.

Công nghệ pin đã từng là một “nút thắt cổ chai” trong việc áp dụng xe điện. Nhưng tiến bộ đạt được trong 10 năm qua là rất lớn – chúng ta đã đi từ tốc độ sạc nhanh 50 kW lên 350 kW, và thời gian sạc giảm từ vài giờ xuống còn 30, thậm chí dưới 20 phút. Việc sạc đầy một chiếc xe điện trong thời gian pha một tách cà phê “không còn là điều xa vời”. Phát triển mới nhất này đưa chúng ta đến gần hơn với một tương lai nơi việc sạc xe điện nhanh chóng và tiện lợi như đổ đầy bình xăng.