Volkswagen mang nút bấm vật lý trở lại: Sự tiện dụng lên ngôi

Volkswagen đang lên kế hoạch khôi phục các nút bấm vật lý trong các mẫu xe tương lai của mình, thay thế cho thanh trượt cảm ứng và các nút điều khiển trên màn hình cảm ứng đối với các chức năng quan trọng như điều hòa không khí. Andreas Mindt, người đứng đầu thiết kế của hãng xe, chia sẻ với Autocar rằng công ty “sẽ không bao giờ, không bao giờ mắc lại sai lầm này nữa” và hứa hẹn sẽ mang đến các nút điều khiển vật lý cho âm lượng, điều hòa nhiệt độ, tốc độ quạt và kích hoạt đèn khẩn cấp bên dưới màn hình cảm ứng cho tất cả các xe, bắt đầu từ ID 2all ra mắt vào năm tới.

Mindt cũng cho biết quyết định mang nút bấm vật lý trở lại dựa trên phản hồi của khách hàng. “Thành thật mà nói, đây là một chiếc xe. Nó không phải là điện thoại: nó là một chiếc xe,” Mindt nói. “Chúng tôi đã hiểu điều này.”

Volkswagen không phải là hãng xe duy nhất nhận ra tầm quan trọng của nút bấm vật lý trong thời gian gần đây. Năm ngoái, Hyundai cho biết các nhóm tập trung đã “căng thẳng, khó chịu và bực bội” khi họ không thể điều khiển một số chức năng trong tình huống khẩn cấp. Hyundai và Kia đã áp dụng cách tiếp cận màn hình cảm ứng nặng nề trong các mẫu xe điện của họ, chẳng hạn như Hyundai Ioniq 6 và Kia EV6. Trong khi đó, tại Trung Quốc, Xiaomi cung cấp các tùy chọn phụ kiện cho khách hàng để thêm các nút điều khiển vật lý của riêng họ.

Xu hướng hướng tới giao diện kỹ thuật số đã được khởi xướng hơn một thập kỷ trước bởi Tesla Model S với màn hình cảm ứng trung tâm lớn ấn tượng. Dần dần, công ty đã loại bỏ các nút điều khiển vật lý khác, bao gồm cả cần số và cần gạt xi nhan. Gần đây, cần gạt xi nhan đã được khôi phục trong Model Y mới và có thể quay trở lại Model 3.

Sự thay đổi của Volkswagen diễn ra vào thời điểm thú vị khi Chương trình Đánh giá Xe Mới của EU (NCAP) dự kiến sẽ giới thiệu các quy tắc mới vào năm tới, yêu cầu ô tô phải có một số nút điều khiển vật lý nhất định để đạt được xếp hạng an toàn năm sao đầy đủ.

Ngoài ra, sự thay đổi của Volkswagen cũng trái ngược với quan điểm của một số giám đốc điều hành ô tô, bao gồm cả giám đốc phần mềm của Rivian, Wassy Bensaid, người đã gọi các nút bấm trong xe là “một sự bất thường” và dự đoán rằng mọi thứ sẽ sớm được điều khiển kỹ thuật số thông qua giọng nói.

Quyết định của Volkswagen đánh dấu một bước lùi đáng chú ý trong xu hướng số hóa toàn diện giao diện người dùng ô tô. Phản hồi của khách hàng và các quy định an toàn mới đã chứng minh rằng sự tiện lợi và an toàn của các nút bấm vật lý vẫn được đánh giá cao. Liệu đây có phải là sự khởi đầu của một xu hướng mới trong ngành công nghiệp ô tô hay không, chúng ta hãy cùng chờ đợi những thay đổi trong tương lai.