Volkswagen kết hợp Rivian: Ra mắt xe điện giá rẻ đầu tiên dùng phần mềm Rivian

Volkswagen vừa giới thiệu mẫu xe điện siêu rẻ ID. EVERY1, một chiếc hatchback bốn cửa nhỏ gọn, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược điện hóa của hãng. Điều đặc biệt, theo nguồn tin thân cận, ID. EVERY1 sẽ là mẫu xe đầu tiên được trang bị phần mềm và kiến trúc từ Rivian.

Dự kiến đi vào sản xuất năm 2027, ID. EVERY1 có mức giá khởi điểm khoảng 20.000 euro (tương đương 21.500 USD). Trước đó, vào năm 2026, Volkswagen sẽ tung ra mẫu ID.2all với mức giá khoảng 25.000 euro. Cả hai mẫu xe này đều thuộc dòng xe điện đô thị dẫn động cầu trước mới của hãng, được phát triển dưới “Brand Group Core” tập trung vào các thương hiệu phổ thông của tập đoàn VW. Cả hai dòng xe đều nhắm đến thị trường Châu Âu.

Điểm nhấn của ID. EVERY1 là việc tích hợp kiến trúc xe và phần mềm từ Rivian, kết quả của liên doanh trị giá 5,8 tỷ USD được ký kết vào năm ngoái giữa hãng xe Đức và nhà sản xuất xe điện Mỹ. ID.2all, mặt khác, được xây dựng trên kiến trúc và phần mềm E3 1.1 do đơn vị phần mềm Cariad của VW phát triển.

Trong buổi ra mắt, Volkswagen không trực tiếp nhắc đến Rivian, nhưng đã nhấn mạnh đến phần mềm thế hệ mới. Kai Grünitz, thành viên ban quản lý thương hiệu Volkswagen chịu trách nhiệm phát triển kỹ thuật, cho biết đây sẽ là mẫu xe đầu tiên của tập đoàn VW sử dụng “kiến trúc phần mềm hoàn toàn mới, đặc biệt mạnh mẽ.”

“Điều này có nghĩa là mẫu Volkswagen cấp thấp trong tương lai có thể được trang bị các chức năng mới trong suốt vòng đời của nó,” ông nói. “Ngay cả sau khi mua xe mới, chiếc Volkswagen nhỏ vẫn có thể được điều chỉnh riêng theo nhu cầu của khách hàng.”

Các nguồn tin giấu tên, do không được phép phát ngôn công khai, đã xác nhận với TechCrunch rằng phần mềm của Rivian sẽ được tích hợp trong ID. EVERY1. TechCrunch đã liên hệ với Rivian và VW để làm rõ và sẽ cập nhật thông tin nếu nhận được phản hồi.

Liên doanh mới này mang lại cho Rivian nguồn vốn cần thiết và cơ hội đa dạng hóa hoạt động kinh doanh. Trong khi đó, tập đoàn VW có được kiến trúc điện và phần mềm thế hệ mới cho xe điện, giúp hãng cạnh tranh tốt hơn. Cả hai công ty đều cho biết liên doanh mang tên Rivian and Volkswagen Group Technologies sẽ giảm chi phí phát triển và giúp mở rộng quy mô công nghệ mới nhanh hơn.

Liên doanh này là một quan hệ đối tác 50-50 với hai đồng CEO. Wassym Bensaid, người đứng đầu bộ phận phần mềm của Rivian, và Carsten Helbing, kỹ sư trưởng kỹ thuật của tập đoàn Volkswagen, sẽ lãnh đạo liên doanh. Nhóm sẽ đặt trụ sở ban đầu tại Palo Alto, California. Ba địa điểm khác đang được phát triển ở Bắc Mỹ và Châu Âu, theo thông tin từ hai công ty.

“ID. EVERY1 đại diện cho mảnh ghép cuối cùng trên con đường chúng tôi xây dựng danh mục mẫu xe rộng nhất trong phân khúc phổ thông,” Thomas Schäfer, CEO của thương hiệu xe du lịch Volkswagen và người đứng đầu Brand Group Core, cho biết trong một tuyên bố. “Chúng tôi sẽ cung cấp cho mọi khách hàng chiếc xe phù hợp với hệ thống dẫn động phù hợp – bao gồm cả khả năng di chuyển bằng điện cấp thấp giá cả phải chăng. Mục tiêu của chúng tôi là trở thành nhà sản xuất số lượng lớn hàng đầu về công nghệ trên thế giới vào năm 2030. Và là một thương hiệu dành cho tất cả mọi người – đúng như mong đợi từ Volkswagen.”

Hiện tại, Volkswagen ID. EVERY1 vẫn chỉ là một mẫu concept, với thông tin chi tiết còn hạn chế. Theo Volkswagen, xe có tốc độ tối đa 130 km/h (80 dặm/giờ) và được trang bị động cơ điện mới phát triển công suất 70 kW. Hãng xe Đức cho biết phạm vi hoạt động của EVERY1 sẽ ít nhất là 250 km (150 dặm). Xe có kích thước nhỏ gọn nhưng lớn hơn mẫu UP! trước đây của VW, đủ chỗ cho bốn người và khoang hành lý 305 lít.

Sự hợp tác giữa Volkswagen và Rivian không chỉ mang lại lợi ích cho cả hai công ty mà còn hứa hẹn thúc đẩy sự phát triển của thị trường xe điện giá rẻ, giúp xe điện trở nên phổ biến hơn với người tiêu dùng.