Vì sao sản xuất của Toyota giảm nhưng doanh số vẫn tăng?

Toyota Motor công bố sản lượng sản xuất toàn cầu giảm tháng thứ 10 liên tiếp trong tháng 11, tuy nhiên doanh số bán hàng trên toàn thế giới đã tăng tháng thứ hai liên tiếp nhờ nhu cầu mạnh mẽ ở Mỹ và Trung Quốc.

Sản xuất giảm, doanh số tăng

Nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới đã sản xuất 869.230 xe trên toàn cầu trong tháng 11, giảm 6,2% so với cùng kỳ năm ngoái, mức giảm mạnh hơn so với mức giảm 0,8% của tháng 10. Sản lượng của Toyota tại Mỹ giảm 11,8%, cho thấy sự phục hồi chậm chạp mặc dù việc sản xuất các mẫu SUV Grand Highlander và Lexus TX đã được nối lại vào cuối tháng 10 sau bốn tháng tạm dừng. Sản xuất tại Trung Quốc giảm 1,6%, nhưng tốt hơn so với mức giảm 9% trong tháng trước, do Toyota ghi nhận doanh số bán hàng nội địa cao hơn của các mẫu xe minivan Granvia và Sienna, cũng như mẫu sedan điện bZ3 được phát triển chung với BYD.

Tại Nhật Bản, chiếm khoảng một phần ba sản lượng toàn cầu của Toyota, sản lượng giảm 9,3% trong tháng 11, một phần do việc tạm dừng sản xuất hai ngày tại các nhà máy Fujimatsu và Yoshiwara. Mặc dù sản xuất giảm, Toyota đã chứng kiến ​​doanh số bán hàng toàn cầu tăng tháng thứ hai liên tiếp, tăng 1,7% lên 920.569 xe, lập kỷ lục mới cho tháng 11.

Chiến lược tại Trung Quốc

Trước sự trỗi dậy của BYD và các thương hiệu Trung Quốc khác, Toyota đã quyết định xây dựng một nhà máy độc lập ở Thượng Hải và bắt đầu sản xuất ô tô điện cho thương hiệu Lexus từ khoảng năm 2027, theo Nikkei đưa tin.

Kết quả kinh doanh từ đầu năm đến nay

Trong giai đoạn từ tháng 1 đến tháng 11, sản lượng toàn cầu của Toyota giảm 5,2% so với cùng kỳ năm ngoái, đạt khoảng 8,75 triệu xe, trong khi doanh số bán hàng toàn cầu giảm 1,2%. Các số liệu sản xuất và bán hàng bao gồm xe của thương hiệu Lexus của Toyota nhưng không bao gồm các công ty trong tập đoàn là Hino và Daihatsu.