VCs và quân đội “tiếp lửa” cho xe tự lái không cần đường bộ

Một làn sóng các công ty khởi nghiệp mới đang tập trung vào lĩnh vực xe tự hành trên địa hình khó, thay vì xe tự hành trên đường phố như trước đây.

Hai công ty khởi nghiệp đáng chú ý là Overland AI (Mỹ) và Potential (Canada) đang phát triển các giải pháp cho xe tự hành trên địa hình. Điểm chung của họ là không cần dựa vào bản đồ chi tiết, lượng lớn dữ liệu huấn luyện hoặc điều khiển từ xa.

Overland AI đang phát triển hệ thống tự lái cho các hoạt động quân sự như trinh sát, giám sát và vận chuyển hàng hóa. Potential phát triển hệ thống hỗ trợ lái tiên tiến (ADAS) giúp xe địa hình, xe khai thác ngầm và xe du lịch tự xử lý trong môi trường off-road.

Xu hướng xe tự hành trên địa hình được quan tâm bởi các nhà đầu tư mạo hiểm và cả Bộ Quốc phòng Mỹ. Overland AI đã nhận được 18,6 triệu USD từ Bộ Quốc phòng Mỹ để phát triển phần mềm cho xe chiến đấu robot.

Ngoài Overland AI và Potential, còn có nhiều công ty khác đang ứng dụng công nghệ xe tự hành vào các lĩnh vực như kho bãi, khai thác mỏ, công nghiệp và địa hình.

Ưu điểm của xe tự hành trên địa hình là giải quyết được tình trạng thiếu hụt lao động, tăng năng suất và đảm bảo an toàn hơn cho các hoạt động.

Quân đội cũng là một thị trường tiềm năng cho xe tự hành trên địa hình. Xe tự hành có thể giúp loại bỏ nguy hiểm cho người lái và linh hoạt hơn trong tác chiến.

Công nghệ của Overland AI sử dụng cảm biến tích hợp sẵn trên xe (chủ yếu là camera) và máy tính để xử lý dữ liệu, xây dựng bản đồ địa hình theo thời gian thực và điều khiển xe tự hành mà không cần bản đồ, GPS hay người điều khiển từ xa.

Hệ thống của Potential sử dụng trí tuệ nhân tạo để phân tích hình ảnh từ camera, giúp xe nhận biết địa hình phức tạp, dự đoán tình huống phía trước và đưa ra các cảnh báo hoặc hỗ trợ người lái điều khiển xe phù hợp.

Cả Overland AI và Potential đều đang hợp tác với các nhà sản xuất phụ tùng và nhà sản xuất ô tô để tích hợp công nghệ của họ vào các phương tiện.