Honda, nhà sản xuất ô tô Nhật Bản, vừa giới thiệu mô-đun pin nhiên liệu thế hệ mới tại Triển lãm Hydrogen & Fuel Cell lần thứ 23 ở Tokyo. Theo công ty, mô-đun này mang đến những cải tiến đáng kể so với thế hệ trước, bao gồm giảm 50% chi phí sản xuất, tăng gấp đôi độ bền và tăng mật độ năng lượng thể tích lên hơn 3 lần.
Khác với mô-đun hiện tại được đồng phát triển với General Motors (GM), đây là mô-đun pin nhiên liệu đầu tiên do Honda tự phát triển hoàn toàn, với mục tiêu đưa vào sản xuất hàng loạt vào năm 2027.
Hiệu suất cao, hoạt động trong điều kiện khắc nghiệt
Mô-đun pin nhiên liệu mới có công suất định mức 150 kilowatt (kW) và đạt hiệu suất tối đa 59,8%. Thiết kế của mô-đun này có kích thước 73cm x 58cm x 70cm, trọng lượng 250 kg và có thể hoạt động hiệu quả ở nhiệt độ từ -30°C đến +60°C.
Ứng dụng trên xe CR-V, hướng tới xã hội bền vững
Honda có kế hoạch sản xuất 300 chiếc CR-V sử dụng mô-đun pin nhiên liệu này, dự kiến sẽ bán ra tại California, Mỹ, nơi có hệ thống trạm cung cấp hydro công cộng.
“Bằng cách mở rộng lĩnh vực ứng dụng và khu vực bán hàng của mô-đun pin nhiên liệu thế hệ mới này, Honda đang nỗ lực đóng góp nhiều hơn vào việc hiện thực hóa một xã hội bền vững, hướng đến năng lượng sạch”, công ty cho biết trong một tuyên bố.
Mô-đun pin nhiên liệu thế hệ mới của Honda là một bước tiến quan trọng trong việc phát triển công nghệ pin nhiên liệu, mang đến hiệu suất cao hơn và giá thành thấp hơn. Đây là một tin vui cho ngành công nghiệp ô tô và hứa hẹn sẽ thúc đẩy sự phát triển của xe chạy bằng hydro trong tương lai.
0 bình luận