BYD: Pin thể rắn sẽ được trình làng vào năm 2027, “phổ cập” sau năm 2030

Theo Sun Huajun, Giám đốc Công nghệ (CTO) mảng pin của BYD, hãng xe Trung Quốc này dự kiến sẽ bắt đầu “trình diễn” ứng dụng của pin thể rắn vào khoảng năm 2027, nhưng việc phổ cập đại trà có thể phải đợi đến sau năm 2030.

Các “ông lớn” đồng lòng phát triển pin thể rắn

Ông Sun cho biết tiến độ phát triển pin thể rắn của các hãng trong ngành là “tương đương” nhau. Ví dụ, CATL, nhà sản xuất pin lớn nhất thế giới, đã tiết lộ vào năm ngoái rằng pin thể rắn của họ sẽ được sản xuất với số lượng nhỏ vào năm 2027. Tuy nhiên, Wu Kai, nhà khoa học trưởng của CATL, nhấn mạnh rằng việc sản xuất hàng loạt sẽ gặp khó khăn trong việc giảm giá thành.

BYD: Ưu tiên chi phí và ổn định

Ông Sun giải thích rằng BYD lựa chọn vật liệu dựa trên các yếu tố về chi phí và độ ổn định của quá trình sản xuất. Công ty đã bắt đầu nghiên cứu pin thể rắn từ năm 2016 và đã sản xuất thử nghiệm các tế bào pin 20 Ah đến 60 Ah vào năm 2024.

Pin thể rắn “giá rẻ” vào năm 2030?

Mặc dù việc áp dụng rộng rãi có thể phải đợi đến cuối thập kỷ này, nhưng ông Sun cho biết giá thành của pin thể rắn sẽ không phải là vấn đề trong tương lai. Khi được sản xuất với số lượng lớn, giá của pin thể rắn sẽ tương đương với pin lithium-ion hiện nay.

BYD và các hãng xe điện khác đang tích cực phát triển pin thể rắn nhằm nâng cao phạm vi hoạt động và an toàn cho xe điện. Mặc dù vẫn còn nhiều thách thức, nhưng pin thể rắn được kỳ vọng sẽ trở thành “trái tim” của xe điện trong tương lai không xa.