Đèn giao thông AI giúp người khuyết tật qua đường an toàn hơn

Để nâng cao an toàn cho người đi bộ, đặc biệt là những người có hạn chế về vận động, thành phố Vienna, Áo đã triển khai đèn giao thông thông minh thế hệ mới, sử dụng công nghệ học sâu (deep learning) để cải thiện hiệu quả giao thông và hỗ trợ người khuyết tật.

Sau nhiều năm nghiên cứu và cải tiến, các nhà nghiên cứu tại Đại học Kỹ thuật Graz (TU Graz) đã phát triển một hệ thống đèn giao thông thông minh với khả năng nhận diện người đi bộ chính xác hơn, bao gồm cả những người sử dụng xe lăn, xe đẩy em bé, hay các thiết bị hỗ trợ di chuyển khác.

Hệ thống thông minh hỗ trợ người khuyết tật

Từ năm 2018, Vienna đã cài đặt những đèn giao thông thông minh đầu tiên với mục tiêu nâng cao sự an toàn cho người đi bộ. Tuy nhiên, sau nhiều năm cải tiến và phân tích, hệ thống đèn giao thông thông minh mới sử dụng công nghệ học sâu đã được nâng cấp để giải quyết những vấn đề mà người khuyết tật phải đối mặt khi qua đường. Các nghiên cứu cho thấy, người sử dụng xe lăn gặp nguy hiểm gấp 36% so với những người không có hạn chế về vận động khi tham gia giao thông. Nguyên nhân chủ yếu là do tầm nhìn hạn chế và thời gian băng qua đường lâu hơn đối với những người sử dụng xe lăn.

Hệ thống đèn giao thông thông minh mới đã vượt qua được những khó khăn trước đây trong việc nhận diện người đi bộ sử dụng xe lăn và các thiết bị hỗ trợ khác. Công nghệ học sâu giúp đèn giao thông nhận diện chính xác hơn và tự động kéo dài thời gian đèn xanh khi cần thiết, giúp người khuyết tật có thêm thời gian để băng qua đường an toàn.

Công nghệ mạnh mẽ hỗ trợ phân tích

Để phát triển hệ thống này, các nhà nghiên cứu đã sử dụng các thuật toán học máy phức tạp và một bộ dữ liệu hình ảnh lớn về các tình huống giao thông, với nhiều loại người tham gia và phụ kiện hỗ trợ khác nhau. Thay vì thu thập dữ liệu từ những người không rõ danh tính, các tình nguyện viên đã tham gia vào quá trình thu thập dữ liệu để bảo vệ quyền riêng tư.

Công nghệ mới này sử dụng tính toán với sức mạnh gấp hàng nghìn lần so với hệ thống trước đây. Mặc dù hệ thống cũ chỉ có khả năng tính toán 0,5 teraflop (tính toán 500 tỷ phép toán mỗi giây), nhưng công nghệ mới có thể xử lý lên đến 100-300 teraflop, giúp hệ thống nhận diện người đi bộ chính xác hơn với tỷ lệ chính xác lên đến 99% và phát hiện người có hạn chế vận động với độ chính xác tối thiểu là 85%. Điều này giúp hệ thống đèn giao thông thông minh phản ứng nhanh chóng và chính xác hơn, đáp ứng nhu cầu của người khuyết tật mà không cần sử dụng ứng dụng bên ngoài.

An toàn và bảo mật dữ liệu

Một điểm đáng chú ý của hệ thống này là sự quan tâm đến bảo mật và quyền riêng tư. Các camera được trang bị trên đèn giao thông chỉ lưu trữ thông tin về số lượng người đi bộ và các phân loại hạn chế vận động của họ. Tất cả dữ liệu hình ảnh sẽ được xử lý và xóa trong vòng chưa đầy 50 mili giây, đảm bảo không có thông tin cá nhân nào bị lưu trữ.

Tương lai của giao thông thông minh

Hệ thống đèn giao thông thông minh mới của Vienna không chỉ giúp người khuyết tật di chuyển an toàn hơn, mà còn mở ra một tương lai tươi sáng cho các đô thị thông minh. Dữ liệu ẩn danh thu thập được từ các camera có thể được sử dụng để giúp các nhà quy hoạch đô thị tối ưu hóa các hệ thống giao thông và điều chỉnh lịch trình đèn giao thông sao cho hợp lý hơn. Với công nghệ ngày càng tiên tiến, các thành phố khác trên thế giới có thể học hỏi và áp dụng những giải pháp thông minh này, giúp cải thiện an toàn cho tất cả người dân, đặc biệt là những người có hạn chế về vận động.