Pin VarEVolt của RML Group: Công nghệ sạc siêu nhanh 18 giây, cách mạng hóa xe điện
Trong một bước đột phá lớn, công nghệ pin mới của RML Group, VarEVolt, đã mang đến khả năng sạc siêu nhanh mang tính cách mạng cho xe điện. Với thời gian…
Trong một bước đột phá lớn, công nghệ pin mới của RML Group, VarEVolt, đã mang đến khả năng sạc siêu nhanh mang tính cách mạng cho xe điện. Với thời gian sạc chỉ 18 giây, công nghệ này thiết lập một tiêu chuẩn mới về tốc độ sạc và mật độ năng lượng.
VarEVolt: Sạc siêu tốc 18 giây, vượt xa các đối thủ
Theo Interesting Engineering, RML Group của Anh đã phát triển pin VarEVolt, một công nghệ pin mới cho phép sạc đầy chỉ trong vài giây. Gần đây, pin này đã nhận được Giấy chứng nhận Tuân thủ theo Quy tắc 100 của Ủy ban Kinh tế Liên Hợp Quốc cho Châu Âu (UNECE), và sẵn sàng cho sản xuất hàng loạt. Theo Battery News, sự phát triển này là một bước tiến đáng kể cho ngành di chuyển điện, vì nó đưa khả năng sạc nhanh của xe điện lên một tầm cao chưa từng đạt được.
Pin VarEVolt đạt tỷ lệ sạc và xả 200C, nghĩa là pin có thể được sạc đầy chỉ trong khoảng 18 giây, với điều kiện cơ sở hạ tầng sạc cung cấp đủ công suất cần thiết. Để so sánh, các xe điện hiện tại như Porsche Taycan có tỷ lệ C từ 4 đến 5, cho phép thời gian sạc từ 12 đến 15 phút. Mật độ năng lượng cao kết hợp với khả năng sạc nhanh làm cho pin VarEVolt đặc biệt hấp dẫn cho các loại xe hiệu suất cao và xe hybrid.
Ứng dụng thực tế và thách thức về cơ sở hạ tầng
Pin này đã được lắp đặt trong các xe sản xuất nhỏ như siêu xe hybrid Czinger 21C. Thiết kế mô-đun cho phép các nhà sản xuất điều chỉnh gói pin để đáp ứng các yêu cầu cụ thể như phạm vi hoạt động, hiệu suất, hoặc cả hai. RML cũng đang nghiên cứu một bộ kit nâng cấp để trang bị pin VarEVolt cho các siêu xe cũ như LaFerrari hoặc McLaren P1, làm cho công nghệ này cũng hấp dẫn cho các xe hiện có.
Mặc dù công nghệ đầy hứa hẹn, việc áp dụng rộng rãi sạc cực nhanh vẫn phụ thuộc vào sự sẵn có của cơ sở hạ tầng sạc hiệu suất cao. Hơn nữa, độ bền lâu dài và an toàn ở tốc độ sạc và xả cực cao như vậy cần được theo dõi thêm. Tuy nhiên, với sự chấp thuận của UNECE, RML Group đã vượt qua một rào cản quan trọng, mở đường cho việc sử dụng rộng rãi hơn.
Phiên bản AMP tối giản: một số thành phần nhúng tương tác không hiển thị.